自行车无噪音，无污染，重量轻，结构简单，物美价廉，使用和维修方便，既能作为代步和运载货物的工具，又能用于体育锻炼，绝对算得上是一件人类历史上的重要发明。而自行车究竟起源于哪个时代，由谁发明的，经历了怎样的演变过程却很少人知道。

　　提到达芬奇，大家第一时间想到的估计是他那闻名世界的画作《蒙娜丽莎》，其实不仅仅是绘画，达芬奇的一生涉猎广泛，且在多个领域成就斐然，如果说他是第一辆自行车的发明者或者说是设计者估计大家都还是会惊奇吧。

　　从史料来看，最早的自行车出现在1493年达芬奇的手稿中，看起来和今天自行车已经非常像，并且比第一辆链条传动的自行车要早上将近400年。

　　1818 年，德国男爵卡尔杜莱斯制作的木马车在德国和法国获得专利，他也成为一般公认的自行车发明人。他在车的前轮上安装了一个方向把手，这是人们最早对自行车的印象，但是和达芬奇的手稿比起来，这台车只能靠双脚在地上蹬，用木头打造。

　　对，没错，就是小编的头像这种自行车，没有链条，没有刹车，看着都危险，想想都刺激呢！

　　1885 年，英国人把大小轮的自行车改为前后轮一样大，并且使用链条驱动，叫做 rove 行自行车，这也就是现在自行车的基本雏形了。有了和现在一样的轮组，自行车车架，链条驱动，但还是没有刹车。这辆车看着还挺时尚，放在今天来看的话，也是一辆很有个性的死飞自行车啊。

　　1965 年汽车和自行车的保有量基本相同，大约为两千万台，但是现在，自行车的保有量已经达到了一亿两千六百万辆，是机动车保有量的两倍。自行车的最新发展趋势，主要体现在以下两个方面：

　　自行车四个分项项目的发展反映在奥运会比赛项目上包括，公路自行车、场地自行车、山地自行车和小轮车。早年英格兰和美国在场地自行车比赛中占绝对优势，随后场地自行车运动日渐兴起，在欧洲尤为盛行。其中，中国，印度，欧盟，中国台湾，日本的保有量就占到世界自行车保有量的 87%。

　　进入21世纪，通过运用技术手段，如今的自行车已经渐渐与导航定位、健身软件、新材料应用等结合起来，渐渐有了时尚、运动、休闲、健身等新定位。近些年，新技术在自行车上的使用在带来便利的同时，也因过度运用带来了一些新的社会问题。比如近些年来兴起的共享单车，电竞竞猜入口造成了社会资源的极大浪费。